盒马CEO侯毅：我的梦想在中国做个一万亿的零售业的自营公司

“从我自己的梦想，我讲的没有人相信我，万一梦想实现了。我的梦想在中国做一个一万亿人民币销售的公司，今天一万亿并不是全球最大，沃尔玛是两万亿，但是他是全球的。

中国这么大的市场，诞生一个快消品一万亿的零售公司，我们希望在盒马身上诞生中国第一家一万亿的零售业的自营公司，从我们来看，我们是有能力的。”

—— 盒马CEO 侯毅

9月24日，36氪-未来消费主办的「2020（秋季）全零售峰会」上，盒马CEO 侯毅在分享题为“「ReTech」新零售的原动力”近尾声的时候动情地说到。

在侯毅看来，要实现万亿销售规模，仅仅依靠线下是不可能的，主要销量还是在线上。

一、用技术来全面提升零售的核心能力

其中核心关键词是创新-“ReTech”，即零售科技。是零售（Retail）与科技（Technology）两个概念的英文合并简称。用技术来全面提升零售的核心能力。

不仅是线上线下的融合，是零售业边界的融合。

侯毅认为，这是基于人货场全面数字化的自动化、智能化。

第一个是人货匹配，这是什么概念呢？基于消费者特征和LBS的精准内容供应及精准营销。比如今天这边有人刚刚生孩子，有可能要吃两个老母鸡，那我推荐老母鸡给她，她一定会接受，这些都是基于会员的数据运营，原来的实体店没有数字化运营体系很难做。

第二个货源的全生命周期的管理，不同场景的变化，通过数字化以后带来新一轮的精准的消费行为。

货这边，我们互联网的商品池并非只有实体，还有云超，我们有8000种商品，但是盒马云超有2万种商品，盒马有比大卖场更大的商品规模，因为是线上线下有机组合的商品在APP上面，你要烧饭，选择盒马鲜生送达，你买沐浴露，你在盒马云超上面买，明天送来。这样的商品体系，线上线下完全融合以后，对未来的社区团购有很好的启迪。

第三个是我们整个场，我们讲物流的体系，盒马提出四效，第一是人效，人效是最好的，第二是品效，第三个是时效，每个作业环节的有效时间是多少，我们捡货打包完成必须在12分钟，捡货环节是7-8分钟，还有一个很重要的流效，商品流动的效率。

商品流动的效率决定服务的标准。这个效率里面的人效，品效，流效，今天决定新零售和未来互联网企业的关键因素，这是盒马通过技术来实现的。

盒马是站在新零售的角度，完整是重新开发了一套完整的新零售操作体系，随时随地进行购物进行推荐，跟门店体系完全融合的，APP系统跟门店系统跟总仓实现库存的配送货以及时效的统一控制。

二、提升商品和供应链能力

形成最佳的商品性价比

侯毅认为，中国零售业的商品和供应链的落后，不管是电商和实体零售企业，均落后全球20年时间。

沃尔玛在美国2万亿人民币的年销售额，COSTCO在9000亿的人民币的年销售额，商品体系是全球化，使用全球的商品体系和供应链体系支持本地市场的竞争，所以，他有一个巨大的商品比较优势，而中国企业基本是没有的，也是源于落后于世界。

全球零售业通过上百年的充分的竞争以后，如果不能形成最佳的商品的性价比，不能形成最佳的供应链体系，是没有方法生存下去。

深刻认识到这点后，盒马围绕商品体系打造全球最有效的商品供应链体系。特别是COSTCO进入中国后，加速了侯毅的前行的步伐，他带着团队连续几天全场调研，研究盒马在商品上竞争力是否存在优势。他们花两个月的时间，下决心从零售业商品的本质开始做，全额买断，定制自有品牌。

盒马在个性上做了优化，比如盒马X会员店售卖的坚果，是在新加坡公司定制的，定制下来跟COSTCO完全可以竞争，盒马做了很多商品，这次会员店里面有大量为X会员定制的盒马自有品牌商品，成系列做。

会上，侯毅自豪地说，盒马商品价格和质量存在绝对优势，也相信盒马X会员店的所有商品，绝大多数可以完美竞争COSTCO。

侯毅认为，盒马作为探索者，如果不能走到这一步，那么我们无法赢得未来，无法走向世界，我们的梦想是成为世界零售企业，跟巨头同台竞争，才能真正意义的赢得我们的核心优势，所以，我个人认为，未来的零售的竞争不是线上线下，不在于你有多少个端口，在于整个商品供应链体系是否赢得绝对的比较优势。

对于未来新零售的理解，新零售2.0时代盒马已经进入，线上线下融合加上现代物流，在2.0时代，盒马是一体化商品供应链体系，支持全渠道，多端的销售。

 三、全面提升盒马的整体运营能力

1、新履约方式，2年前就开发出汽车穿梭自提的模式，今天有一家店使用，但是没有推广，因为有些地方的条件不符合。

2、第二个是早餐自提，这是上海最近很火的，解决了三大核心问题，第一个这店是餐饮店，比便利店的商品更好吃，因为都是现做的。更关键是自提柜解决了便利店早上的排队问题，下单模式在地铁里面消费者想要吃早饭买单之后出来拿走，节省制作的等待时间，买煎饼果子，你下单之后出站直接拿走。盒小马在上海有7-8家店，生意很好。

3、社区团购降低快递的成本

侯毅认为，今天的快消品由于抛货重货等等原因，通过快递的模式下沉成本是巨高的，另外快递体系原来采用中国邮政的计价体系，对电商最大的体系，首重是多少，续重多少，超过首重多少另外收钱。

这是不合理的，物流的成本最大的成本是去时的成本，不是重量重一点要加钱，这个成本体系制约了今天电商的发展，尤其电商对下行电商的发展，今天从上海发到崇明的快递是最高的。

所以，这一套体系帮助快递赢得今天巨额的利润，但是制约电商的发展，盒马的今天我们的云超不管是买10箱水还是1瓶水都是免费的，我们配送的成本重不重并不重要，我们认为快递的成本决定的是去的来回的频率，不是分量的轻重。

所以，今天的快递体系，制约了今天电商下沉市场的巨大的瓶颈点，但是社区团购解决这个问题，社区团购的模式我们在疫情期间，我们在武汉，在北京我们做了大量的尝试，相当有效，成本很低。

4、新组织模式

1）共享员工，共享员工的核心是你的作业尽可能简单化，单一化，才能共享，所以盒马的所有的岗位里面我们全部是用PDS实现，学习半个小时就可以上岗，才能实现共享员工。

2）一人多岗多角色，因为实体零售业的高峰和低峰很明显，盒马内部把岗位全部数字化以后来实现岗位的共享，同时实现机件制的形式，对于今天零售业来讲大幅度提高能效。

3）打造社会化用工平台和生态。今天很多工作用共享的模式用互联网连接起来，盒马的快递员工有可能是美团的，也有可能是饿了么的，也有可能是快递公司的，完全用灵活用工的方式找到最佳的收入，这是我们快递。

盒马门店里面的员工很多是保安公司的，下午5点钟是最忙的，很多保安保洁下班，到盒马鲜生做第二份工作，做两个小时，这是把社会闲置资源利用起来，我个人认为未来的用工制度，尤其是初级劳动力的市场应该是完整按照市场最好的资源配置，以小时为单位，不是以天为单位。

互联网的本质是流量、会员。今天的流量是很金贵的，只要获得流量盒马愿意做，第二个我们追求比较优势的供应链的效率和物流成本，哪一种方式物流成本是最低的，哪一种方式物流的服务体验是最佳的，我们来构建这个体系。

盒马X会员店开业后，将全面提升盒马的整体运营能力，未来一两年里，盒马商品至少50%是外面买不到。我们今天有猪肉的基地，羊肉的基地，牛肉的基地，这些产品都是盒马直订，今天的体量和规模，我们对零售本质的理解，我们同样可以做成一家世界级的企业。

四、基于场景和客户价值最大化的解决方案

盒马最终要成为一个什么样的企业？按照侯毅的表述，要将盒马打造成一个多业态、多场景、全渠道，连接产业互联网和消费互联网的“新物种”。

一日三餐是盒马鲜生跟盒马mini，盒马mini在上海有10家店，2021年能将盒马mini店覆盖上海109个乡镇；早餐和下午的下午茶，有盒马F2；路上工作日是盒小马；周末休闲生活服务亲子休闲服务用盒马里，超级性价比会员精选用盒马X会员店；盒马是本地生活最佳的流量来源，盒马的生鲜品类远远高于餐饮外卖的频次，未来谁的频次最高谁占领这个市场，今年全部进入整个盒马平台。

侯毅说，大家看见盒马精选好货最便宜，这是帮助盒马树立品牌，帮助盒马打造最佳的供应链能力，帮助盒马赢得相对比较优势的竞争力，还就一个是盒马跨境电商体验中心这是跟整个阿里天猫国际考拉整个线上资源的体系，还有盒马Cash&Carry，我们完成冷链物流，常温物流，我们完成各个城市的加工中心的建设，这些体系建成以后上面长什么花不重要，重要的是这个花是不是这个场景最佳解决方案。

今天的盒马不仅仅是盒马平台里面，可以在整个阿里体系，淘宝，天猫，聚划算，本地服务，支付宝，饿了么，包括内容平台，包括社交短视频，核心是5个产地仓，41个常温和冷链仓，16个加工中心，6个活鲜暂养仓，30分钟达，次日达，3日达，等各种履约模式，形成多端和线下多业态的一种支持。

演讲的最后，侯毅总结到：

盒马是一个综合性的商业体，核心是我们中间这一块，打造真正意义上面的支撑体系，所以盒马有三大支撑体系。

第一个是盒马的产品跟研发，第二个盒马的产品体系，第三个是物流和供应链体系，这三大体系我们长出了无数个线上的东西跟无数个线下的东西，这是马老师讲的新零售没有线上跟线下之分，你说线下跟线上到底有什么区别，没有区别，买的是同样的商品，这一套体系我们支撑很大的物流体系。

第二个，我们认为中国最大的机会大家讲产业互联网机会，但是只有产业互联网没有消费互联网的融合一体，产业互联网是讲故事，因为只有种出好产品，能卖出好价格，才是真正意义上面有意义的。

如果你真的种出好产品，卖不出好价格，农民没有人愿意种好产品，种好产品，资源的投资和人力的资源远远大于普通的商品。盒马正在做的事情，我们管数字农业事业部，我们实现源头端的好产品，好农业，我们在全国建成5个产地仓，农民品从农民这里收购以后通过分拣筛选保鲜技术以后变成标准化的产品，这些是我们今天产地仓在做的事情。

什么是销地仓，我们在批发市场建仓，加快农产品的流转速度，我们在嘉兴北京武汉等建立销地仓，加快农产品的流转和补充，未来从产地到销地，把整个产业互联网农业跟我们今天的消费互联网完全变成一个整体以后，对中国的农业，对中国的零售业带来翻天覆地的变化。

原来都是割裂的，今天盒马阿里巴巴变成一个完整的一体化的体系，我认为未来消费互联网跟产业互联网完美的融合成一体，一定会产生世界级的巨头，今天由于互联网技术，全过程的数字化，全渠道数据的打通，我们一步一步变成现实，这是我们正在做的事情。

中国这么大的市场，希望在盒马身上诞生中国第一家一万亿的零售业的自营公司，我们是有能力实现的。

所以，我们围绕进行全部布局，中国所有的互联网端，线下各业态的最佳的解决方案，随着我们供应链能力越来越强，我们相信这一天一定在盒马身上体现出来。

整理：极致零售研究院 助理研究员 沐宸

资料来源：《侯毅：「ReTech」新零售的原动力》，作者：谢康玉， 未来消费APP